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S的前脸更具攻击性

2019-06-02 18:50

“Monster”,首先让人联想到2014年美国电影《哥斯拉》里为人类世界和平而战的庞然大物,再者就是杜卡迪发售的一款街车,那在汽车圈里又会如何?如果说法拉利算是一匹难以驯服的烈马,那么兰博基尼就是一头无可挑剔的野兽。在前段时间的2017上海车展上,兰博基尼推出了Aventador自2011年上市以来首款改款车型——Aventador S,新车外观细节进行了不少变动,尤其是四排气口减少到三个,而且新车更加遵循空气动力学。

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Aventador S的前脸更具攻击性,前扰流板经过加长之后改善了空气动力学效率,新车前部下压力提高130%多。而尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并配有全新后扩散器,当后扰流板处于特定状态下,新车所产生的下压力相比老款提升了400%。

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新车在内饰方面与老款保持了相同设计,只是增加了EGO自定义驾驶模式,可让使用者感觉更具专属感。配置上采用了全新多媒体系统、TFT材质的触摸屏和苹果CarPlay功能。

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此次改款车型动力也得到了提升,依旧搭载了6.5L V12自然吸气发动机,最大功率提升至740马力,最大扭矩690牛·米,官方0-100km/h加速时间为2.9秒,与之匹配了7挡ISR自动变速箱。

总结:Aventador S是继Aventador在2011年发布以来,兰博基尼对其进行的首次改款车型。新车在外观与内饰方面上基本保持了原有设计,外观变动可使这台野兽更遵循空气动力学,而且工程师还将发动机输出提升了40马力。另外,新车对于尾部的调整与优化更加吸引了车迷的关注。

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关键词: 兰博基尼 怪兽 狂野