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向管理人员报告不正确安装情况3、任何熔断器熔

2020-04-29 16:30

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一、 汽车养护原则:1、预防为主强制维护。2、强化检验严格标准。3、严密组织精心操作。4、完善统计提高效率。5、合理调整有的放矢。

二、 汽车维护可分为定期维护和 非定期维护 两大类,定期维护分为 日常维护 、一级维护和 二级维护三类,非定期维护分为 季节性维护和走合维护两类。

三、 走合期养护项目:1、更换发动机机油。2、更换机油滤清器。3、检查变速器和发动机的泄漏情况。4、检查发动机冷却液液面、制动液液位、风挡玻璃洗涤液面等。5、检查转向、传动、制动等系统的工作状况。

四、 职业素质是大要素:1职业化形象2爱护车辆3、整洁有序4、安全生产5、计划和准备6、快速、可靠地工作7、按时完成8、工作完成后要检查9保护旧零件10、后续工作 五、 电气设备安全措施:1发现电器设备有异常应立即关闭开关,并联系管理人员2、发生短路或意外火灾灭火钱应先关闭电源,向管理人员报告不正确安装情况3、任何熔断器熔断都要向上级报告,因熔断器熔断说明某种电路故障

六、 险情报告:1、将情况向主管人员汇报2、记录事情发生经过3、让每个人慎重对待此事4让每个人考虑应当采取的对策5制作险情提示牌,并放置在每个人都能看到的地方 七、 车辆维护保养之前要做好如下安全和准备工作:1整理好工具、工作台,准备好备品、维修手册。2将车辆正确驶入维

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护保养工位3用车轮挡块挡住车轮4在驾驶员座椅处放上座椅套,地毯垫,转向盘罩,变速杆套,打来发动机盖5在车辆前部放上翼子板布,打开发动机盖,放上前盖。

八、 车辆维护保养完成之后应做如下整理工作:1卸下翼子板布和前照2调整收音机、时钟和座椅位置3清洁驾驶室内部及外部车身4卸下座椅护套、地毯和方向盘护套5填写维护保养工单。

九、 机油量检测与添加: 油量检查:1将车辆停放在水平地面上,车轮挡块挡住车轮。2发动机预热5分钟或更长,使机油达到正常工作温度后,停止发动机运转。3经过5分钟或更长时间使机油完全回流到油底壳中。4拔出机油标尺,擦干净后再插入油底壳中,再拔出,检查机油液位是否在加注机油规定的范围内。 加注机油:将车辆放置低位,用车轮挡块挡住车轮,通过机油加注口加注规定数量的机油,安装机油加注口盖,注意不要加注过量。

十、 冷却系常见维护与保养:1排放发动机冷却液:将车辆停放在地面,打开发动机盖,检查冷却液软管的老化、接头的连接情况。通过散热器和发动机以及储液罐的排放塞排放发动机冷却液。注意不要在汽车刚运行后立即进行该工作,应为冷却液温度很高,散热器盖会热的不能接触。用抹布垫在散热器盖上,松开散热器盖45°,散热器内部的压力释放后,取下散热器盖。正确摆放冷却液接受容器,松开散热器排放

塞和发动机排放塞以便排放冷却液。断开储液罐软管,排出储液罐中的冷却液。冷却液放出后,用清水冲洗冷却系统。2加注发动机冷却液:重新拧紧散热器和发动机的排放塞,并重新接上储液罐软管。将准备好的冷却液缓慢地倒入散热器的加注孔,用同样地方法加注储液罐达到“满”刻度。重新装上散热器盖。

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十一、 离合器的维护与保养:1检查离合器液位2液体渗漏3踏板性能4踏板高度5踏板自由行程(1踏板高度调整:松开限位螺栓锁止螺母;转动限位螺栓直到踏板高度正确;上紧限位螺栓锁止螺母2踏板自由行程调整:松开推杆锁止螺母;转动踏板推杆直到踏板自由行程正确;上紧推杆锁止螺母;调整好踏板自由行程之后,检查踏板高度)6检查离合器分离点7检查离合器磨损、噪音、变重情况

十二、 动力转向油位检查:1液位检查:发动机怠速时,在保持汽车原地不动时转动转向盘数次,以便使转向液温度上升到40~80°c之间,然后,转动转向盘到中间位置。停止发动机转动,检查储液罐中的液位是否处于规定的范围内;检查发动机运行和停止的液位偏差是否在5mm以内,同时检查液位是否起泡或乳化。

查:检查是否维持了制动助力器中的真空。启动发动机,让发动机运转1~2min后停机,踩压制动踏板数次,检查制动踏板在每次踩呀后是否返回距离越来愈大。3真空检查:检查制动助力器中的真空压力是否泄漏。启动发动机,踩下制动踏板,停机,保持30s后检查制动踏板高度是否有变化。 十四、 蓄电池的维护保养:1免维护蓄电池:检查损坏,检查腐蚀,松动,检查蓄电池的充电状况(绿色:正常,无色:电解液不足,需更换,黑色:需要充电)2普通蓄电池:检查电解液液位,检查壳体是否有裂纹或者渗漏,检查端子是否腐蚀,端子导线是否松动,检查通风孔塞是否损坏或者阻塞哦亲,检查电解液的比重(1.250~1.280之间)。

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十五、 空调制冷剂的检查:1检查制冷剂量:通过观察窗观察制冷剂的流量,并检查制冷剂量,检查条件:完全打开所有车门,启动发动机,转速为1500,鼓风机速度控制开关处于“高”位,温度设置为“最冷”,A/C开关ON,观察窗有少量起泡一闪而过,制冷剂量正常,有大量起泡,说明制冷剂量不足,若无起泡,说明无制冷剂或过多。2检查制冷剂渗漏方法:观察法,肥皂泡沫法,电子仪器法。3制冷剂排放:一是利用回收装置,二是利用歧管压力表排放到大气中。利用歧管压力表排放制冷剂的具体操作步骤:关闭歧管压力表排放制冷剂的具体操作步骤:关闭歧管压力表上的手动高、低压阀,并将其高、低压软管分别接在压缩机高、低检修阀上,将中间软管的自由端放在工作擦布上;慢慢打开手动高压阀,让制冷剂从中间软管布上排出,阀门不能开的太大,否则压缩机内的冷冻润滑油会随制冷剂流出;当压力表读数降到0.35Mpa以下时,再慢慢打开手动低压阀使制冷剂从高低压两侧同时排出;观察压力表读数,随着压力下降,逐渐开大高低压阀,直至高低压表的读数指到零为止。4抽真空:目的是排出制冷系统内的水汽和空气。步骤:把歧管压力表的高低压软管分别与制冷剂管路上高低压检测口相连,打开歧管压力表的手动高低压阀,启动真空泵,观察低压表,把系统抽真空至0.1Mpa,关闭歧管压力表的手动高低压阀,观察压力表,若真空度下降说明系统泄漏,应维修,若系统不泄漏,继续抽真空10~15分钟;关闭歧管压力表手动高低压阀。5加注制冷剂:高压侧:发动机熄火状态,检查泄漏,抽完真空后,关闭手动高低压阀,把中间软管与制冷剂罐注入阀的接头接好,打开制冷剂罐注入阀,拧开歧管压力表中间软管一端的螺母,让气体溢出几秒钟,把空气赶走,再拧紧螺母;打开高压侧手动阀,将制冷剂罐倒立,液态制冷剂从高压侧进入制冷回路;加入规定量制冷剂后,关闭制冷剂罐注入阀,关闭歧管压力表的手动高压阀,取下歧管压力表;低压侧:检查泄漏,抽完真空后,关闭手动高低压阀,把中间软管与制冷剂罐注入阀的接头接好,打开制冷剂罐注入阀,拧开歧管压力表中间软管一端的螺母,让气体溢出几秒钟,把空气

赶走,再拧紧螺母,打开低压侧手动阀,立正制冷剂罐,让气态制冷剂进入制冷系统,系统压力到0.4Mpa时关闭手动低压阀,启动发动机,打开空调鼓风机开关、调温开关打到最大档, 打开手动低压阀,让气态制冷剂继续流入制冷回路,一直加到规定量,观察储液干燥过滤器的观察窗,确认没有起泡,然后把发动机转速提高到2000r每分钟,检查歧管压力表高低压表是否打到规定值,关闭制冷剂罐注入阀,关闭歧管压力表手动高压阀,关闭发动机。取下去管压力表。 十六、 连接训练:1缩短车辆维修时的维修距离:尽可能多的将工作集中在同一地点一次做完,维修时的运动路径应该始于驾驶员的位置,止于车辆围绕车辆工作一次的结束地点;工具,仪器和更换部件应该提前准备好哦并置于易于拿取的地方。2改善工作是的姿势:站立是操作的基础,要尽可能减少蹲式和弯腰;3限制空闲时间:把事情组合起来做,比如机油的排放和发动机预热。4减少举升次数:通过把工作项目分类,能在相同位置做的工作就在相同位置做完。

十七、 转向系统:1检查当车轮笔直向前是方向盘是否在适当的位置;2检查车辆笔直向前行驶时转向盘不偏向一侧3检查转向时没有异常噪声和转向盘发抖,而且转向操纵方便并能自动回正4检查转向时不发飘,不摇振,不震颤等。

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